Vi foretar feilsøking, reparasjoner, optimering og tuning av personbiler.


Optimeringen skjer serielt, med omprogrammering av motorstyringen.
Vi leser ut data fra bilens styresentral, og modifiserer disse med innleggelse
av nye parameterstyringer 
Motoren vil etter dette bli mer effektiv ytelsesmessig, og du vil oppnå et
gunstigere drivstofforbruk.
I tillegg til egen utvikling av programvare, samarbeider vi med
OC-T Tuning.
Vi kan tilby motor- og drivverksgaranti inntil 120.000km på din bil.


Avgiftskrav ved tuning
Myndighetene sier at det skal betales en tilleggsavgift om det blir
gjort en vesentlig effektøkning, teksten sier utover 12-15%.
Årsaken til denne toleransen er at ingen motorer er like, slik at det er vanskelig å fastsette en eksakt effekt. Bilens typegodkjenning går derfor utifra en oppgitt effekt fra bilprodusent.
Hos oss kan du få en motor som ligger innenfor disse krav. Avgiften regnes ut i fra effekt, og selv om dreiemoment økes ut over 12-15% vil ikke dette gi utslag i ekstra avgift.
Vi kjører din bil i vår Rototest effektbenk, og du får et dokument på den effekten din bil har.
Med en tuning innenfor dette området, vil du få en bil med mer effektiv forbrenning og et lavere forbruk.

Om du ønsker effekt utover dette, så er det bileiers ansvar å oppgi dette til myndighetene.
Bruksfradrag regnet ut i fra bilens alder, gjør at det i mange tilfeller ikke trenger å koste mye å rapportere den nye effekten til myndighetene.
For å få et 100% rikitg resultat som grunnlag for tilleggsavgift, må motor demonteres fra bilen og kjøres i motorbenk.



Sjekk hvilke muligheter som finnes for din bil her


Les mer om vår dynobenk fra Roto-Test .

Se test av Alm Racing sin Audi S2!

Rototest måler effekten direkte i drivverket, med montering på bilens hjulnav. På denne måten kan vi ta en 100% nøyaktig test av bilen, med utlesing av dreiemoment- og effektekurver. Feil ved bilen oppdages umiddelbart,og i forbindelse med optimering er dette en garanti for riktig utført jobb. Med hver bil følger det et "Certificate of Performance ", som viser reell effekt og moment.
For mer informasjon og bestilling av time, kontakt oss.

Fordelen med å teste bilen på Rototest?

I motsetning til å kjøre bilen på et rullefelt(tradisjonelt dynamometer), vil vi med å måle verdier direkte i bilens drivlinje, unngå usikkerhet med drivverkstap, slipp på ruller osv. Dette er meget viktig ved feilsøking på bilen. Du vil også være garantert en optimalt justert bil.

Klikk her for å se test av Chevrolet Chevelle

Rototest har referanser fra bl.a.  Adam Opel, GME Powertrain, Mahle Powertrain(Cosworth Technology), Shell Reserch, Toyota, Volkswagen, Volvo Car, Andretti Green Racing  m.fl.

Kontakt oss gjerne for mer informasjon.