Optimeringen skjer serielt, med omprogrammering av motorstyringen.
Vi leser ut data fra bilens styreenhet, og modifiserer disse med innleggelse
av nye parameterstyringer.
Motoren vil etter dette bli mer kjørbar og effektiv, og du vil i de fleste tilfeller
oppnå et gunstigere drivstofforbruk.
I tillegg til egen utvikling av programvare, samarbeider vi med OC-T Tuning.
På OC-T sine tuningprogrammer gir vi 120.000km motor og drivverksgaranti!

Avgiftskrav ved tuning
Myndighetene sier at det skal betales en tilleggsavgift om det blir gjort en vesentlig
effektøkning, teksten sier "utover 12-15%."
Årsaken til denne toleransen er at ingen motorer er like, slik at det er vanskelig å fastsette
en eksakt effekt. Bilens typegodkjenning går derfor utifra en oppgitt effekt fra bilprodusent.
Hos oss kan du få en motor som ligger innenfor disse krav. Avgiften regnes ut i fra effekt,
og selv om dreiemoment økes ut over 12-15% vil ikke dette gi utslag i ekstra avgift.
Vi kjører din bil i vår Rototest effektbenk, og du får et dokument på den effekten din bil har.
Med en tuning innenfor dette området, vil du få en bil med mer effektiv forbrenning og et lavere forbruk.

Om du ønsker effekt utover dette, så er det bileiers ansvar å oppgi dette til myndighetene.
Bruksfradrag regnet ut i fra bilens alder, gjør at det i mange tilfeller ikke trenger å koste mye å rapportere den nye effekten til myndighetene.
Det finnes imidlertid i dag ingen kontrollmulighet hos mydighetene til å måle eksakt effekt i en bilmotor. For å få et 100% rikitg resultat må motor demonteres fra bilen og kjøres i motorbenk.

Vi tilbyr deg også 14-dagers fornøyd-garanti.
Svarer ikke tuningen til dine forventninger, legger vi tilbake originalt motorstyringsprogram og du får pengene dine tilbake.

Les mer om vårt dynamometer 4WD fra RotoTest .

Se kjøring av Audi S2 Alm Racing i Rototest!

For opplysninger om din bil, klikk her

RotoTest måler effekten direkte i drivverket, på bilens hjulnav.
Dette betyr en 100% nøyaktig test, med utlesing av dreiemoment- og effektekurver.
Feil ved bilen oppdages umiddelbart,samtidig som kjøring i Rototest chassisdynamometer er en garanti for riktig utført jobb.
Med hver bil følger det et "Certificate of Performance ", som viser reell effekt og moment.

For mer informasjon og bestilling av time, kontakt oss.



Fordelen med å teste bilen på Rototest?

I motsetning til å kjøre bilen på et rullefelt(tradisjonelt dynamometer), vil vi med å måle verdier direkte i bilens drivlinje, unngå usikkerhet med drivverkstap, slipp på ruller osv. Dette er meget viktig ved feilsøking på bilen. Du vil også være garantert en optimalt justert bil.

Klikk her for å se test av Chevrolet Chevelle

Rototest har referanser fra bl.a. Adam Opel, GME Powertrain, Mahle Powertrain(Cosworth Technology), Shell Reserch, Toyota, Volkswagen, Volvo Car, Andretti Green Racing m.fl.